拉桿式油缸

拉桿式液壓缸是液壓缸其間的一種方式，是首要發生拉力的液壓缸。 簡介： 拉桿式液壓缸結構緊湊簡略，比同等壓力等級液壓缸體積小，工作壓力7MPa、14MPa、缸40~250mm，環境溫度~10℃~ 80℃ 。 運用： 拉桿式液壓缸首要運用于機床、木工機械、橡膠機械、鋼鐵設備、注塑機、壓鑄機、海上或船上裝置。   

液壓缸是液壓傳動系統中的實行元件， 它是把液壓能轉換成機械能的能量轉換裝 置。液壓馬達結束的是接連反轉運動，而液壓缸結束的則是往復運動。液壓缸的結構 型式有活塞缸、柱塞缸、搖晃缸三大類，活 塞缸和柱塞缸結束往復直線運動，輸出速度 和推力，搖晃缸結束往復搖晃，輸出角速度 （轉速） 和轉矩。液壓缸除了單個地運用 外，還可以兩個或多個地組合起來或和其他 組織組合起來運用。以結束特別的功用。液壓缸結構簡略，工作可靠，在機床的 液壓系統中得到了廣泛的運用。
在液壓系統中運用液壓缸驅動具有一定質量的組織，當液壓缸運動至行程結束時具有較大動能，如未作減速處理，液壓缸活塞與缸蓋將發生機械磕碰，發生沖擊、噪聲，有破壞性。為陡峭及防止這種損害發生，因此可在液壓回路中設置減速設備或在缸體內設緩沖設備。